23 Lipca 2022
P.T. Elangperdana Tyre Industry („EP”) otrzymała pismo datowane na 22 czerwca2022 roku od National Highway Traffic Administration („NHTSA”) informujące, żeBiuro ds. Zgodności z Bezpieczeństwem Pojazdów („OVSC”) przetestowało oponęZeetex AT 1000, rozmiar LT245/75R17 produkowaną przez EP („Przedmiotowa Opona”) pod kątem zgodności z Federalnymi Normami Bezpieczeństwa Pojazdów („FMVSS”),określonymi w 49 C.F.R. Sec. 571.139, Nowe opony radialne do pojazdów lekkich.Testy przeprowadzono w czerwcu w Smithers w Ravenne, Ohio. Podczas inspekcjiwizualnej po teście stwierdzono separację ścianki bocznej w pobliżu obszaru stopki.Pismo dodatkowo stwierdza, że stanowi to możliwą niezgodność z FMVSS nr139 Sekcja S6.3.2(a).
EP składa ten raport zgodnie z postanowieniami 49 CFR 573.
EP w ramach swojego rutynowego programu zapewniania jakości, po wstępnym testowaniuproduktu podczas projektowania i uruchamiania produktu, przeprowadza okresowewewnętrzne testy nadzoru gotowych produktów. Podczas tych testów wszystkieprodukty muszą w pełni spełniać normy określone w 49 CFR §571.139 FederalnychNorm Bezpieczeństwa Pojazdów („FMVSS”) oraz wewnętrznie ustalone kryteria wydajności,które celowo są ustalane wyżej niż normy FMVSS. EP uważa brak pełnego spełnieniazarówno FMVSS, jak i wewnętrznie ustalonych kryteriów wydajności za wadę.
EP w ramach swojego rutynowego programu zapewniania jakości, po wstępnym testowaniuproduktu podczas projektowania i uruchamiania produktu, przeprowadza okresowewewnętrzne testy nadzoru gotowych produktów. Podczas tych testów wszystkieprodukty muszą w pełni spełniać normy określone w 49 CFR §571.139 FederalnychNorm Bezpieczeństwa Pojazdów („FMVSS”) oraz wewnętrznie ustalone kryteria wydajności,które celowo są ustalane wyżej niż normy FMVSS. EP uważa brak pełnego spełnienia zarówno FM
Pełna nazwa korporacyjna producenta/fabryki/nazwa marki/właściciela znaku towarowego opon, o których mowa w tym raporcie. Jeśli wycofany sprzęt jest importowany, podaj nazwę i adres pocztowy wyznaczonego agenta zgodnie z przepisami 49 USC §30164.
Dae-Ki Min, Esq.
27 Dillingham Place
Englewood Cliffs, NJ 07632
Numer telefonu: (201)894-8080
Adres e-mail: dkmin@dkminlaw.com
Zaangażowane opony są sprzedawane na rynku wymiany. Zaangażowane opony są następujące:
| Ogólna nazwa produktu: | Opony LT |
|---|---|
| Zakład produkcyjny: |
Zakład P.T. Elangperdana Tyre Industry (Kod zakładu: 109) |
| Marka: |
Zeetex |
| Model: |
AT 1000 |
| Rozmiar: |
LT245/75R17/10 121/118R AT 1000 |
| Dodatkowe rozmiary dodane: |
LT 235/80 R17/10 120/117R AT1000 (ID) TL(T) |
| Dodatkowe rozmiary dodane: |
LT 275/70 R18/10 125/122S AT1000 (ID) TL(T) |
| Dodatkowe rozmiary dodane: |
LT 285/75 R16/10 126/123R AT1000 (ID) TL(T) |
| Dodatkowe rozmiary dodane: | LT 275/65 R20/10 126/123S AT1000 (ID) TL(T) |
| Dodatkowe rozmiary dodane: | LT 245/75 R17/10 121/118R AT1000 (ID) TL(T) |
| Funkcja: |
Opony LT |
| Inne informacje charakteryzujące/rozróżniające elementy sprzętu do wycofania; Numer DOT (Kod zakładu: 109) | |
| Lata | Numery DOT | Ilość |
|---|---|---|
| 2017-2018 | 09 B5 50 | 1849 |
| 2019-2022 | 109 1B51 50 | 4526 |
| Na lata 2022 do numeru seryjnego 2322. | ||
Całkowita liczba opon potencjalnie zawierających wadę:
31 500 opon potencjalnie zawiera wadę, co stanowi całą populację.
Przybliżony procent opon szacowany na faktyczne zawieranie wady:
Zakłada się, że cała populacja.
Opis wady:
Mniejsza niż oczekiwana wydajność ścianki bocznej (stopki) w ekstremalnych warunkach użytkowania lub nadużywania opon.
Chronologia zdarzeń prowadzących do ustalenia tej wady:
- 22.06.2022: Otrzymano list od NHTSA dotyczący możliwej niezgodności z FMVSS nr 139 Sekcja S.6.3.2(a)
- 23.06.2022 do 07.07.2022: Przeprowadzono śledztwo w celu potwierdzenia istnieniawyników testów wytrzymałościowych przeprowadzonych podczas uruchamiania produktuoraz z testów nadzoru, ustalenie zakresu problemu i identyfikacja przyczyny różnicy.
- 08.07.2022: Przeprowadziliśmy nasze wstępne i okresowe testy nadzoru zgodnie z naszymwewnętrznym harmonogramem i nie stwierdzono żadnych niezgodności.
- 22.07.2022: Niemniej jednak, E.P. postanowiła szanować wyniki testów zgodnościNHTSA. E.P. natychmiast wstrzymała produkcję przedmiotowej opony i przeprowadzapełny przegląd procesu projektowania i produkcji oraz różnych wewnętrznych procedurtestowania zgodności i kryteriów zaliczenia/niezaliczenia testów. Po dodatkowymupewnieniu się, że przedmiotowa opona spełnia wszelkie wymogi FMVSS nr 139 SekcjaS.6.3.2(a), E.P. wznowi produkcję przedmiotowej opony. W tym procesie E.P. będzieszukać usług zewnętrznego ośrodka testowego, który jeszcze nie został określony.
Harmonogram kampanii i projekty powiadomień.
E.P. planuje naprawić wadę poprzez rekompensatę pieniężną obliczaną jako iloczyn kosztu opony i pozostałej głębokości bieżnika na gwarancji przebiegu.
Harmonogram kampanii i projekty powiadomień
E.P. planuje przeprowadzić kampanię wycofania według poniższego harmonogramu:
Po zakończeniu kompilacji listy indywidualnych klientów, którzy zakupili dotknięte opony, zawiadomienie do dystrybutorów, dealerów i właścicieli zostanie wysłane pocztą poleconą lub zwykłą, jak odpowiednio, w ciągu pięciu (5) dni roboczych od otrzymania pisemnego potwierdzenia i zatwierdzenia przez National Highway Traffic Safety Administration. To Zawiadomienie zaoferuje rekompensatę pieniężną, jak określono powyżej. Wszystkie zwrócone opony zostaną zniszczone przez uszkodzenie.
Reprezentatywne kopie powiadomień dotyczących wady i plany do wysłania do dealera lub nabywcy są dołączone do niniejszego dokumentu do przeglądu i zatwierdzenia przez NHTSA
Plan EP w zakresie informowania podmiotów zbierających wycofane opony o ich prawnych obowiązkach w zakresie niszczenia i utylizacji opon niezgodnych z przepisami oraz plan ograniczenia składowania wycofanych opon na wysypiskach
Powiadomienie EP o wycofaniu do dystrybutorów/dealerów nakazuje klientom i dealerom oznakowanie każdej wycofanej opony metką dostarczoną przez EP i wysyłkę do Zafco International LLC przed wypłatą rekompensaty za zwróconą oponę
EP z Zafco International utrzymuje listę nazwisk i adresów pierwszych nabywców wycofanych opon. EP wyśle zawiadomienie o wycofaniu do każdego zarejestrowanego właściciela wycofanych opon.