23. Juli 2022
P.T. Elangperdana Tyre Industry („EP“) hat ein Schreiben vom 22. Juni 2022von der National Highway Traffic Administration („NHTSA“) erhalten, in demmitgeteilt wird, dass das Office of Vehicle Safety Compliance („OVSC“) denZeetex AT 1000 Reifen, Größe LT245/75R17, hergestellt von EP (der „Betroffene Reifen“),auf die Einhaltung der Federal Motor Vehicle Safety Standards („FMVSS“) gemäß 49 C.F.R.Sec. 571.139, Neue luftgefüllte Radialreifen für leichte Fahrzeuge, getestethat. Die Prüfung wurde im Juni bei Smithers in Ravenne, Ohio, durchgeführt.Während der visuellen Inspektion nach dem Test wurde eine Seitenwandtrennungin der Nähe des Wulstbereichs festgestellt. In dem Schreiben wird fernerdarauf hingewiesen, dass dies eine mögliche Nichteinhaltung von FMVSS Nr. 139Abschnitt S6.3.2(a) darstellen könnte.
EP reicht diesen Bericht gemäß den Bestimmungen von 49 CFR 573 ein.
EP führt im Rahmen seines routinemäßigen Qualitätsmanagementprogramms nach deranfänglichen Produktprüfung bei der Produktentwicklung und Markteinführungregelmäßige interne Überwachungstests von Fertigprodukten durch. Im Rahmendieser Tests müssen alle Produkte die in 49 CFR §571.139 festgelegten Standardsder Federal Motor Vehicle Safety Standards („FMVSS“) sowie intern festgelegteLeistungsanforderungen vollständig erfüllen, die absichtlich höher als die derFMVSS gesetzt sind. EP betrachtet die Nichterfüllung sowohl der FMVSS als auchder intern festgelegten Leistungsanforderungen als Mangel.
Das Ergebnis dieses Mangels könnte eine vorzeitige Beendigung der Lebensdauerdes Reifens unter extremen Nutzungsbedingungen oder Missbrauch der Reifen sein.Bis heute wurden jedoch keine Rücksendungen, Beschwerden oder Ansprüche vorgebracht,die auf diesen Mangel hindeuten oder damit in Zusammenhang stehen.
Der vollständige Firmenname des Herstellers/Markennamens/Inhaber des Markenzeichensder in diesem Bericht behandelten Reifen. Falls das zurückgerufene Gerät importiertwird, geben Sie den Namen und die Postanschrift des benannten Vertreters gemäß 49 USC §30164 an:
Dae-Ki Min, Esq.
27 Dillingham Place
Englewood Cliffs, NJ 07632
Telefonnummer: (201) 894-8080
E-Mail-Adresse: dkmin@dkminlaw.com
Die betroffenen Reifen werden auf dem Ersatzmarkt verkauft. Die betroffenen Reifen sind wie folgt:
| Allgemeine Bezeichnung des Artikels | LT-Reifen |
|---|---|
| Herstellungswerk: |
Werk von P.T. Elangperdana Tyre Industry (Werk-Code: 109) |
| Marke: |
Zeetex |
| Modell: |
AT 1000 |
| Größe: |
LT245/75R17/10 121/118R AT 1000 |
| Zusätzliche Größen hinzugefügt: |
LT 235/80 R17/10 120/117R AT1000 (ID) TL(T) |
| Zusätzliche Größen hinzugefügt: |
LT 275/70 R18/10 125/122S AT1000 (ID) TL(T) |
| Zusätzliche Größen hinzugefügt: |
LT 285/75 R16/10 126/123R AT1000 (ID) TL(T) |
| Zusätzliche Größen hinzugefügt: | LT 275/65 R20/10 126/123S AT1000 (ID) TL(T) |
| Zusätzliche Größen hinzugefügt: | LT 245/75 R17/10 121/118R AT1000 (ID) TL(T) |
| Funktion: |
LT-Reifen |
| Weitere Informationen, die die zurückzurufenden Geräte kennzeichnen/unterscheiden: DOT-Nummer (Werk-Code: 109) | |
| Jahre | DOT-Nummern | Menge |
|---|---|---|
| 2017-2018 | 09 B5 50 | 1849 |
| 2019-2022 | 109 1B51 50 | 4526 |
| Für Jahre 2022 bis Seriencode 2322. | ||
Gesamtanzahl der Reifen, die potenziell den Mangel aufweisen:
31.500 Reifen könnten den Mangel aufweisen, was die gesamte Population darstellt.
Ungefähre Prozentzahl der Reifen, die voraussichtlich tatsächlich den Mangel enthalten:
Es wird davon ausgegangen, dass die gesamte Population betroffen ist.
Beschreibung des Mangels:
Weniger als erwartete Seitenwand (Wulst) Leistung unter extremen Nutzungsbedingungen oder Missbrauch des Reifens.
Chronologie der Ereignisse, die zu dieser Mangelfeststellung führten:
- 22/06/2022: Erhalt eines Schreibens von der NHTSA bezüglich möglicherNichteinhaltung von FMVSS Nr. 139 Abschnitt S.6.3.2(a)
- 23/06/2022 bis 07/07/2022: Untersuchung zur Bestätigung der Ergebnisse derHaltbarkeitstests, die bei der Produkteinführung und aus Überwachungstestsdurchgeführt wurden, zur Bestimmung des Ausmaßes des Problems und zurIdentifizierung der Ursache des Unterschieds.
- 08/07/2022: Wir haben unsere anfänglichen und periodischen Überwachungstestsgemäß unserem internen Zeitplan durchgeführt, und das Ergebnis zeigte keine Nichteinhaltung.
- 22/07/2022: Dennoch ist es das Urteil von E.P., das Testergebnis der NHTSA zurespektieren. E.P. stellte sofort die Produktion des betroffenen Reifens einund führt eine vollständige Überprüfung des Designs und des Herstellungsprozessessowie der verschiedenen internen Compliance-Testverfahren und Testkriterien durch.Nach zusätzlicher Absicherung, dass der betroffene Reifen in jeder Hinsicht denAnforderungen von FMVSS Nr. 139 Abschnitt S.6.3.2(a) entspricht, wird E.P. dieProduktion des betroffenen Reifens wieder aufnehmen. Für diesen Prozess wird E.P.die Dienste eines noch zu bestimmenden externen Testlabors in Anspruch nehmen.
Kampagnenzeitplan und Entwurf der Mitteilungen:
E.P. plant, den Mangel durch eine finanzielle Entschädigung zu beheben, die berechnet wird, indem die Kosten des Reifens mit der verbleibenden Profiltiefe im Verhältnis zur Kilometerlaufleistungsgarantie multipliziert werden.
Kampagnenzeitplan und Entwurf der Mitteilungen:
E.P. plant, die Rückrufkampagne gemäß dem folgenden Zeitplan durchzuführen: Nachdem die Liste der einzelnen Kunden, die die betroffenen Reifen gekauft haben, zusammengestellt wurde, wird eine Mitteilung an Vertriebspartner, Händler und Eigentümer per Einschreiben oder, falls angemessen, per gewöhnlicher Post innerhalb von fünf (5) Werktagen nach Erhalt einer schriftlichen Bestätigung und Genehmigung von der National Highway Traffic Safety Administration gesendet. Diese Mitteilung wird eine finanzielle Entschädigung gemäß oben beschriebenem Angebot enthalten. Alle zurückgesendeten Reifen werden durch Zerschneiden unbrauchbar gemacht.
Vertreterkopien der Mitteilungen, die sich auf den Mangel beziehenund an Händler oder Käufer gesendet werden sollen, sind diesem Schreiben zurÜberprüfung und Genehmigung durch die NHTSA beigefügt.
Die Rückrufmitteilung von EP an Vertriebspartner/Händler wird vorschreiben, dass Kunden und Händler jeden zurückgerufenen Reifen mit einem von
EP bereitgestellten Etikett kennzeichnen und an Zafco International LLC schicken müssen, bevor eine Entschädigung für den zurückgegebenen Reifen gezahlt wird.
EP hat mit Zafco International eine Liste der Namen und Adressen der Erstkäufer der zurückgerufenen Reifen geführt. EP wird eine Rückrufmitteilung an jeden einzelnen Eigentümer der registrierten zurückgerufenen Reifen senden.